鑫鸿大功率LED光源封装透镜盜，在光学玻璃透镜层内附有反射面排列。当晶片工作时间，通过该反射面可以将晶片所发出的光线均匀地射向前方。有效提高大功率LED光源的透光率，较传统采用盖PC透镜灌注硅胶封装及模组灌注硅胶大功率LED光源的单位流明数值有不少的提升，同时兼备牢固、可靠、老化、使用寿命长等优点，符合节能减排的要求，
大功率LED玻璃透镜封裝大功率LED光源的优点
- 能提升大功率LED光源光通量(Φ) 5-15 %；
- 能安全通過 265℃ 回流焊；
- 最大限度向外引透辐射红外 (即向外辐射热量，使溫度越低光衰越小，晶片寿命越长)；
- 大功率LED光源铜柱底部溫度 ＜98℃；
- 封装玻璃透鏡，减少內部硅膠的使用量；
- 定量灌胶，提高效率，不易溢胶，适合流水作业，不浪费硅胶，经分光机械分光不易卡灯。
- 出光表面更通透、更光滑、更美观；
透光率为95.7% (常規PC透镜透光率為88-89%)；
封装透镜 、 路灯透镜 、透镜 、大功率封装透镜 、大功率、 小角度透镜 、路灯 LED透镜
整体发光效率高、照明设计也更为灵活,但LED光源配光不易实现。现有的大部分LED光源的出射角为110°～120°的圆形光源,如果没有经过配光,会在路面形成一个面积较大的圆斑,如图1所示[1]。为有效利用LED的光线,希望道路照明灯具应将光源发出的光线在空间上合理分配,最终在路面形成照度均匀的矩形光斑。对于大功率路灯来说,光源部分现主要采用单个小功率LED阵列和大功率集成封装LED光源,前者灯具设计受到光源数量和排列方式等限制,行业中积累了一定的灯具设计经验,而后者光色一致性容易控制,灯具装配简单,但发光面大,并无设计经验可依。在路灯设计中,光源光线的出射角改变程度受限,针对较小出光角要求的设计中无法考虑大角度光源光线,即道路路宽限制了横向出光角的大小,在横向尺度上不易充分利用光源能量[2],这给非对称自由曲面透镜的设计提出了难题,即在路面长度方向要将光线拉开,使光形有足够的长度,而在路面宽度方向要将光线压缩,使LED发出的光线集中到沿道路长度方向的矩形区域内。
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